2024年8月21日,2025款星纪元ES正式上市,新款星纪元ES一共推出了5款车型,售价区间19.59-29.99万元,其中国际版将在2024年9月开启交付。紧接着,2024年8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕。以“向上,向未来”为主题的星途展台携2025款星纪元ES、星纪元ET增程Max版等众多新品震撼亮相。
2025款星纪元ES最大的升级就是将激光雷达下放到中配车型,支持NEP城市/高速智驾以及智能泊车功能,下面一起来了解下哪款车型最具性价比。
2025款星纪元ES的长宽高分别为4945/1978/1480mm,轴距为3000mm。不过,Ultra旗舰版的高度为1467mm,其余数据一样。作为常规的年度更新款,2025款星纪元ES的外观基本与老款车型一致,狭长的LED灯带贯穿封闭式前脸,两侧为ISD灯语交互灯,即可以显示电量信息、天气、温度或是胎压警报等11种场景图案。车身侧面,2025款星纪元ES仍然是溜背式轿跑的姿态,无框车门、隐藏式门把手和刹车卡钳也都安排上,车窗边线改成熏黑饰条。车尾部分,新款全系标配两档可调的电动尾翼,后包围增加了扩散器,更有运动氛围。
内饰方面,2025款星纪元ES新增“霞红”配色,继续配备8.2英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏和HUD抬头显示,车机芯片为8155,并搭载Lion AI大模型语音助手。配置方面也是相当齐全,全系标配自动防眩目无边框内后视镜、540度全景影像、手机无线充电、真皮方向盘(带加热)、主副驾座椅腰托/加热/通风/按摩、双层镀银隔热全景天幕、Lion Melody全景声音响系统等。
动力方面,2025款星纪元ES提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统,单电机后驱车型最大功率230kW,最大扭矩425Nm,零百加速5.6s;而国际版限量车型最大功率185kW,最大扭矩356Nm,零百加速7.1s。双电机四驱车型最大功率353kW,最大扭矩663Nm,零百加速3.7s。
续航方面,除国际版限量车型外,其余车型均采用全域800伏高压平台,并搭载宁德时代5C神行超充电池,Pro版和Pro四驱版搭载的电池容量为77千瓦时,CLTC工况下纯电续航里程提供680km、605km。Ultra旗舰版搭载100千瓦时,CLTC工况下纯电续航里程710km。而国际版限量车型搭载的是70千瓦时弗迪电池,CLTC工况下纯电续航里程605km。
2025款星纪元ES的3款两驱车型,分别是国际版(19.59万元)、Pro 77kWh(21.59万元)和Pro城市智驾77kWh(23.69万元),光从名字,就已经能把这3款车的区别猜个大概。
首先,国际版的CLTC纯电续航里程比其余两款车少了75km,也没有搭载800伏高压平台和宁德时代5C神行超充电池,所以充电速度稍慢一些。其次,国际版没有配备前排中间气囊、空气悬架的选装、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、场景灯语、后排侧隐私玻璃、HUD抬头数字显示等配置。不过,360度全景影像、透明底盘、电动后备厢、无钥匙启动系统、全速自适应巡航、前排座椅通风/加热等实用功能应有尽有,最关键是价格合适,属于可以闭眼入的,但该车型是限量的。
而Pro城市智驾77kWh比Pro 77kWh贵了2.1万元,芯片升级为2颗英伟达Orin-X,算力得到大幅度提升,多了NEP城市领航智驾、高精地图、信号灯识别、6英寸后排液晶屏以及后排独立空调等等。相比之下,小编觉得21.59万元的Pro 77kWh够用。
最后则是两款四驱动力的车型,分别是Pro四驱77kWh(23.69万元)和Ultra旗舰100kWh(29.99万元)。两者的售价相差3.3万元,Ultra旗舰100kWh车型的纯电续航里程多了105km,轮毂尺寸升级为21英寸,拥有空气悬架、可调节悬架功能、NEP城市领航智驾、6英寸后排液晶屏以及后排独立空调等等。
总的来说,2025款星纪元ES的5款车型中,要数国际版最划算,但因为是限量供应,所以更推荐21.59万元的Pro 77kWh版,该车拥有680km纯电续航里程,完全满足日常用车需求,或是偶尔来个短途出行。对于喜欢拥有城市/高速路段辅助驾驶功能的用户,可以直接看这两款车型:Pro城市智驾77kWh(23.69万元)、Ultra旗舰100kWh(29.99万元),有更灵敏的车机体验和反馈。
