近日,深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程一期工程上部结构首段梁格浇筑完成,标志着项目上部结构施工正式拉开帷幕。
深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程一期工程是国家”交通强国”建设、粤港澳大湾区世界级港口群建设、深圳全球海洋中心城市建设和深圳国际航运综合竞争力提升的重要阵地。该工程建设3个20万吨级集装箱泊位码头及护岸工程,码头岸线长1470米。四航局主要负责基槽开挖、水下爆破、桩基施工、护岸块石抛填、码头上部结构施工、附属设施安装、方块安装、陆域形成等工作。项目建成后,将进一步优化粤港澳大湾区港口群的布局,增强深圳国际航运综合服务功能,增强深圳港国际竞争力,充分释放粤港澳大湾区、先行示范区“双区”效应,发挥深圳在粤港澳大湾区的核心引擎和区域辐射带动作用。
该项目建设标准要求高,任务重,需满足“码头主体结构50年不大修,使用寿命100年”的施工标准,确保不间断的港口服务,绝不能因为大修影响港口正常运作。为实现本项目上部结构施工第一个节点的高质量完成,项目班子带队扎根现场,项目团队各司其职,严格把关每一道工序,做到精益求精。“首次梁格浇筑历经18小时14分钟,连续浇筑929立方混凝土,项目团队共同奋战22小时不停歇,力保首次浇筑万无一失。”项目常务副经理胡振华介绍道。
施工期间,项目团队全过程管控生产、运输、浇筑,确保混凝土质量。混凝土原材料细致挑选,搅拌站生产线专线专用;搅拌站和施工现场设置双重混凝土试验检测点,逐车抽检混凝土质量;严格控制混凝土浇筑时间,混凝土从加水搅拌到入模不超过2.5小时;一丝不苟,高标准、严安全完成预埋件、模板安装;严丝合缝,预埋件安装精度满足毫米级标准;底模牛腿逐个检查确认,上千颗紧固螺栓,逐一检查,保驾护航安全生产。 “我们采用高压水枪,大功率空压机等神器辅助清理模板内杂物,然而,一些散落在模板底部的扎丝、铁钉非常难清理,我们自己制作工具,利用小磁铁进行清理,确保模版内无杂物,保证后续混凝土浇筑质量。”施工员何工说道。
自1997年以来,中交四航局深耕盐田港,逐步形成了“用精品回报业主,靠诚信链接市场;用管理提高效益,靠团队实现目标”的“两用两靠”精神。下一步,项目团队将继续传承“两用两靠”精神,夯实质量基础,严守质量红线,全力以赴冲刺年度建设目标,为实现盐田五星级大港建设贡献力量。(常炜 潘肇祺)
