站在平陆运河航道9标段边坡旁,一条蜿蜒“巨龙”腾飞于钦江干流之上,航道内数百台船舶、挖机、运输车等机械设备24小时不间断作业。刚进场时,森林植被葱茏茂密,如今已初见航道雏形。
正值项目开工建设一周年之际,中交三航局平陆运河航道9标项目交出一份亮眼的“成绩单”,在60余名项目管理人员、高峰期全线14支施工队伍、850名施工人员、370套机械设备共同奋战下,项目土石方开挖总量突破1000万立方米,护岸工程累计完成10万平方米。
2023年5月,项目团队以“首战即是决战,现场即是赛场”的信心和决心,迅速办理完善开工前各项手续,仅用20天就实现了从荒地到入驻办公营地。2023年6月,广西雨季来临,修建临时钢便桥迫在眉睫。项目团队按照技术策划既定路线,设计嵌岩条基钢栈桥,紧抓枯水期进行施工,创新采用半幅筑堰法,实现钢栈桥基础快速成型,创下了15天贯通一座长120米、宽9米钢栈桥的纪录。
为存放航道开挖过程中产生的大量土石,项目团队专门勘探、设计了11-3堆存场和13堆存场,占地面积合计86万平方米,在旱季施工百日攻坚战阶段,单日顶峰期间有280辆渣土车、4210车土石方转换堆放至堆存场,堆存场实现了洼地变山包的转变。
“成绩单”背后,项目团队战以必胜的决心和毅力,攻克一个个难题,清除一道道障碍,以党建引领聚合力,以技术钻研破难关,以科技赋能促生产,打出施工“组合拳”。
回顾2023年,仅仅7个月的工期内,为了完成750万立方米土石方开挖,项目党支部充分发挥党建引领作用,成立项目党员先锋队和青年突击队,在前期征地拆迁、现场指挥部署、后期验收管控等环节中,各个工区党员青年们迎难而上、挥洒汗水,诠释了平陆战队“召之即来、来之善战、战之必胜”的决心,为建设“世纪工程”平陆运河贡献青春力量。
为打造优质工程、绿色工程、廉洁工程,项目团队本着“对人民、对历史、对工程负责到底”的鲜明态度,采取了一系列技术创新手段和措施。
项目团队和施工班组开展多次试验,采用方形格构钢筋保护层控制装置,该装置有效提升了方形格构钢筋保护层的合格率,同时安装快捷、操作简单,固定装置可重复利用,达到降本增效的效果。
项目团队还先后投入使用了大疆经纬M300RTK无人机、华微3号Pro无人测量船以及挖掘机3D引导驾驶辅助系统等“四新”技术,赋能“水陆空”测量及项目建设工作,在确保精度的前提下极大地提高了测绘工作效率。“利用无人机摄影和相关软件进行土石方量计算,相较于传统测量效率至少提高了8-10倍以上,现在完成全线3个工区的摄影测量工作只需半天。”项目测量主管韦畅欣喜地说。
为实现绿色工程目标,项目团队通过土石方综合利用,邀请高校专家进行研讨座谈、试点应用再生混凝土等方式和技术,将建设施工过程中产生的固废、航道淤泥等进行处置和综合利用,在环水保方面利用防污屏降低疏浚土悬浮物扩散距离,促使悬浮物沉降,从而进一步达到降浊防污效果。同时,项目驻地和现场分别使用了生活污水处理系统和生产用水循环利用系统,实现全过程自动化处理,经过处理的生活污水可用于绿化灌溉,实现了水资源循环利用。
在廉洁示范工程创建方面,项目团队以“六廉”为总纲,积极融入“平陆廉 运河清”清廉共建,严格执行项目廉洁风险防控要求,通过强化项目监督专项工作促进廉洁与生产深度融合。以党纪学习教育为契机,学深悟透《中国共产党纪律处分条例》,推动铁的纪律切实转化为实际工作的日常习惯。推动常态化开展廉洁教育,打造廉洁文化阵地,凝聚清廉共建合力,积极聚焦“三个过硬”,把廉洁监督贯穿平陆运河工程建设全过程。
平陆运河开工建设以来,建设者们铆足干劲赶进度、开足马力抓生产,在十万大山起舞,在八桂大地放歌,日以继夜开辟山河,在高水平共建西部陆海新通道征程中展现三航局团队风采。（通讯员:盛杨 陈斌）
