近日,中交路建平昭高速项目土建五分部桥梁工程所有下部结构完成施工,该项目完全进入桥梁上部结构施工阶段。
（李健 供图）
平昭高速土建五分部施工内容以桥梁为主,全线桥梁占比达67%,互通区有全线最高薄壁墩高74米,分部共完成系梁239座,承台86座,圆柱墩4480米,薄壁墩4420米,盖梁204座,桥台47座,随着本次念田互通E匝道1号桥7#墩盖梁顺利浇筑,该项目完成了所有桥梁工程全部下部结构施工。
该项目所在地位于亚热带地区,夏天环境温度高,降雨频繁、降雨量大,桥梁施工过程中安全质量控制难度高。在中交路建平昭项目公司的指示下,该项目化整为零、根据工区划分工点配备现场管理人员,专职安全人员进行日常生产管理,执行三检制、合理运用监理旁站约束施工队伍保证施工质量;项目领导每天进行现场巡查,生产现场相关各部门负责人定点解决突发问题,实现了安全生产零事故,施工质量达标准,生产节点满足要求的良好局面。
随着本次最后一片盖梁顺利浇筑,标志着该项目完全进入桥梁上部结构施工阶段,为项目接下来施工生产奠定坚实基础。据悉,平昭高速项目建成通车后,将有力促进两广的人文交流、商贸流通,实现产业发展共融、旅游资源共享、交通物流互通,促进沿线旅游资源开发,对加快构建广西壮族自治区“东融、西合、南向、北联”开放发展新格局,促进沿线地方经济高质量发展和乡村振兴具有十分重要意义。（李林波）
