广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司承建的S514南宁江西至坛洛公路№1标段(简称“江坛1标”)施工现场机械轰鸣,建设者们正抢抓晴天开展路面垫层摊铺施工,呈现繁忙景象。
江坛1标路线全长26.3公里,在建设过程中,项目坚持以“党建+”锻造战斗堡垒,积极推进党建工作与施工生产、技术创新、人才培养等各项工作深度融合,为项目建设注入红色动能。项目开工以来,依托中楞左江大桥开展了10余项科技攻关活动,涌现出了一批优秀青年人才,工程进度稳步推进,工作成效捷报频传。
“党建+质量管理”,助推工程品质稳步提升
为牢固树立质量至上的核心理念,江坛1标党支部充分利用“三会一课”、主题党日和集中学习等方式,开展全方位、常态化学习,进一步增强职工思想自觉和行动自觉。党员干部率先垂范,深入研讨并优化工程管理制度,制定完善的质量管理制度体系,确保“精品工程”理念贯穿于施工全过程。为强化质量管控的实效性,江坛1标党支部牵头组建质量督查小组,并在施工现场划分党员责任区。党员带头对施工现场实行每日巡检、每周专项检查及每月综合检查的质量监管制度,以当场发现问题、当场整改的高效方式,严格把控每处施工关键节点,确保了中楞左江大桥桩基质量均达到Ⅰ类桩的标准要求。
“党建+技术创新”,赋能项目建设提质增效
中楞左江大桥是江坛1标控制性工程,全桥长690米,单孔最大跨径为210米,刷新了广西路建集团承建的连续刚构桥桥梁跨径最长纪录。为保证大桥顺利建设,江坛1标成立党员科技攻坚小组,围绕中楞左江大桥,探索并研发“深水基坑精细化爆破”“深水裸岩桩基施工”以及“深水裸岩钢栈桥施工”等10项关键技术,为项目建设提质增效提供了有力支撑。在大桥水下爆破施工的前后阶段,项目充分利用无人船水下测量技术+BIM技术测量工艺,显著提高水下测量的准确性,极大减少民爆物品用量。此外,江坛1标应用BIM技术建立承台炸礁后的基坑、钢栈桥和钢平台三维模型。通过施工模拟,项目逐步优化水下爆破施工和钢栈桥施工方案,合理衔接水下爆破施工、钢栈桥施工与钢围堰施工等工序,有效提升施工进度。
栈桥桩基斜岩分布效果图
“党建+人才培养”,锤炼青年干部“硬核素质”
面对中楞左江大桥跨江而建、桥梁结构形式复杂、桥梁施工技术人员短缺以及青年桥梁施工员经验缺乏的形势,江坛1标依托中楞左江大桥建设平台,组织项目青年职工围绕大桥技术要点、质量管控等方面进行教学研讨,为公司培养出一批“懂施工”“懂技术”“懂安全”的桥梁施工技术人才。此外,江坛1标党支部定期组织项目青年职工开展跨岗位业务技能培训,提升职工综合能力;开展专题廉政党课学习,强化职工党风廉政教育;每月组织纪律学习研讨,增强职工纪律意识。截至目前,项目已有2名青年职工被提拔为项目班子成员,10名优秀青年职工走上主管岗位,并向外部单位输送6名业务骨干。
山高路远不止行者征程,击鼓扬帆正待奋楫远航。江坛1标党支部将继续深化党建与业务的融合,引领全体员工,紧密围绕项目建设中心工作,勠力同心、攻坚克难,确保项目建设安全、优质、绿色、高效进行。（唐樱娜）
